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DTM Felge
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8
x 18 ET 35
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9,5
x 18 ET 35
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Das
neue Jahrtausend hat gut
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begonnen:
Mit der lange ge-
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forderten
Neuauflage der DTM.
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Nach
einigen Jahren Pause geht
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die
Tourenwagen-Bundesliga
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wieder
an den Start.
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Das
Rad wird im Aluminium-
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Niederdruckguss-Verfahren
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hergestellt
und ist somit ideal für
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den
Alltagseinsatz konzipiert.
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Zunächst
rüstete AMG-Mercedes seine DTM-CLK mit dem
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ästhetisch
unübertroffenen Rad aus. Später zeigte auch
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das
Opel Performance Center (OPC) Interesse.
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Versuche
mit dem Astra-V8-Coupé mit Manuel Reuter im Cockpit
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ergaben:
Die Umrüstung auf DTM Gussräder verbesserte
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die
Lenkpräzision spürbar. Das Resultat: Kürzere
Rundenzeiten
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bei
reduziertem Reifenverschleiss! Der Hintergrund: Das DTM-Rad
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ist trotz seines günstigen Eigengewichts von nur 8,3 Kg
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deutlich
steifer als herkömmliche Schmiederäder. Der Effekt:
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Kurven
können zielgenauer durchfahren werden. Ein Vorteil, den
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Opel
nicht ungenutzt lassen wollte.
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Preis
pro Felge:
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423,90-
€
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Kpl.
Radsatz mit Bridgestone
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Potenza S03 225/40 R18
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2658,80- €
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